La capacidad de ascenso deFurgonetas eléctricasDepende principalmente de la potencia del motor, la salida de par y la combinación de potencia general del vehículo, y el rendimiento real satisface las necesidades de la mayoría de los escenarios de transporte.
En términos de parámetros, la potencia del motor de los camiones eléctricos convencionales oscila entre 120 kW y 200 kW, y el par máximo puede alcanzar entre 800 N·m y 1500 N·m. La característica de alto par a bajas velocidades permite una salida de potencia más directa cuando el vehículo arranca y sube pendientes. Para rampas urbanas y carreteras suburbanas de montaña con una pendiente inferior a 15 grados, la mayoría de los modelos pueden pasar fácilmente. Incluso en un estado de carga completa, pueden mantener una potencia estable sin un rendimiento insuficiente.
En pruebas prácticas, las furgonetas eléctricas equipadas con motores síncronos de imanes permanentes aún pueden funcionar sin problemas a 20-30 km/h en rampas continuas con una pendiente de 20 grados. La alimentación de la batería se mantiene estable sin caídas bruscas de tensión. Para condiciones de carretera complejas, como zonas montañosas y sitios de construcción, algunos modelos también están equipados con un modo de ascenso, que mejora aún más la adaptabilidad de la rampa ajustando la lógica de salida de potencia.
Cabe señalar que la autonomía de las Furgonetas Eléctricas disminuirá ligeramente al subir pendientes. Se recomienda reservar suficiente energía antes de subir-cargas pesadas. En general, la capacidad de ascenso de los camiones eléctricos puede cubrir escenarios convencionales como la distribución urbana, el transporte en cadena de frío y el transporte en obras de construcción, satisfaciendo plenamente los requisitos de pendiente del transporte diario de las empresas.
